I compressori a membrana sono ampiamente utilizzati in settori quali quello chimico ed energetico grazie alle loro buone prestazioni di tenuta, all'elevato rapporto di compressione e al non inquinamento del materiale ridotto.Al cliente manca padronanza nella manutenzione e riparazione di questo tipo di macchine.Di seguito, Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. fornirà alcuni approfondimenti sulla semplice risoluzione dei problemi delle pompe dell'olio di compensazione.
La pompa dell'olio di compensazione è il cuore dell'intero sistema di passaggio dell'olio del compressore a membrana e la sua funzione è quella di trasportare continuamente l'olio per ingranaggi necessario per generare la pressione del vapore.Se è anormale, causerà la paralisi di tutti i sistemi di passaggio dell'olio.I principali difetti sono:
1) Pistone pompa olio di compensazione bloccato
La pompa dell'olio di compensazione è una pompa a stantuffo con un piccolo gioco tra l'asta dello stantuffo e il manicotto.Se l'olio per ingranaggi viene utilizzato per un lungo periodo o la rete del filtro è danneggiata, la sporcizia nell'olio per ingranaggi entrerà nel corpo della pompa, provocando l'inceppamento dello stantuffo.A questo punto è necessario pulire la pompa dell'olio di compensazione per garantire che il pistone si muova liberamente.
2) Lo schermo del filtro della pompa dell'olio di compensazione è intasato
Pulire lo schermo del filtro
3) La sfera della valvola di scarico dell'olio è bloccata o la guarnizione è danneggiata
Pulire le valvole di ingresso e di uscita per garantire che la sfera si muova liberamente ed eseguire un test di tenuta della benzina.Non dovrebbero esserci perdite d'acqua entro un minuto.
Il compressore a membrana è un tipo speciale di compressore volumetrico con elevato rapporto di compressione, buone prestazioni di tenuta e capacità di ridurre l'inquinamento del gas dovuto al grasso lubrificante e ad altri residui solidi.Pertanto, il produttore del compressore a membrana ha dichiarato che è adatto a ridurre gas come quelli ad elevata purezza, rari e preziosi, infiammabili ed esplosivi, tossici e nocivi, corrosivi e ad alta pressione.
I compressori a membrana sono composti da basamento, albero motore, bielle principali e ausiliarie, nonché cilindri primari e secondari disposti a V e tubi di trasporto di collegamento.Alimentate da un motore elettrico e ruotando l'albero motore secondo la cinghia triangolare, le bielle principale e ausiliaria azionano i pistoni dei due cilindri dell'olio a muoversi ripetutamente, facendo sì che il cilindro dell'olio spinga avanti e indietro la piastra della valvola per vibrare e assorbire e gas esausto.Azionato dalle valvole di ingresso e uscita della bombola del primo stadio, il gas a bassa pressione viene inviato alle valvole di ingresso e uscita della bombola del secondo stadio per il funzionamento, riducendolo ad alta pressionescarico di gas.
Orario di pubblicazione: 22 agosto 2023