I compressori a membrana sono ampiamente utilizzati in settori come quello chimico ed energetico grazie alle loro ottime prestazioni di tenuta, all'elevato rapporto di compressione e alla non contaminazione del materiale compresso. Il cliente non ha familiarità con la manutenzione e la riparazione di questo tipo di macchine. Di seguito, Xuzhou Huayan Gas Equipment Co., Ltd. fornirà alcuni spunti per la semplice risoluzione dei problemi delle pompe di compensazione dell'olio.
La pompa di compensazione dell'olio è il cuore dell'intero sistema di passaggio dell'olio del compressore a membrana e la sua funzione è quella di trasportare costantemente l'olio per ingranaggi necessario a generare la pressione del vapore. Un funzionamento anomalo causa il blocco di tutti i sistemi di passaggio dell'olio. I principali guasti sono:
1) Pistone della pompa dell'olio di compensazione bloccato
La pompa dell'olio di compensazione è una pompa a pistone con un piccolo gioco tra l'asta del pistone e la bussola. Se l'olio per ingranaggi viene utilizzato a lungo o il filtro è danneggiato, lo sporco presente nell'olio per ingranaggi penetrerà nel corpo della pompa, causando il bloccaggio del pistone. A questo punto, è necessario pulire la pompa dell'olio di compensazione per garantire che il pistone si muova liberamente.
2) Il filtro a rete della pompa dell'olio di compensazione è bloccato
Pulisci lo schermo del filtro
3) La sfera della valvola di scarico dell'olio è bloccata o la guarnizione è danneggiata
Pulire le valvole di ingresso e di uscita per assicurarsi che la sfera si muova liberamente ed eseguire un test di tenuta della benzina. Non dovrebbero esserci perdite d'acqua entro un minuto.
Il compressore a membrana è un tipo speciale di compressore volumetrico con elevato rapporto di compressione, buone prestazioni di tenuta e la capacità di ridurre l'inquinamento da gas dovuto a grasso lubrificante e altri residui solidi. Pertanto, il produttore del compressore a membrana ha dichiarato che è adatto alla riduzione di gas quali gas ad elevata purezza, rari e preziosi, infiammabili ed esplosivi, tossici e nocivi, corrosivi e ad alta pressione.
I compressori a membrana sono composti da un basamento, un albero motore, bielle principali e ausiliarie, nonché da cilindri primari e secondari disposti a V e da tubi di trasporto. Azionate da un motore elettrico e facendo ruotare l'albero motore secondo la cinghia triangolare, le bielle principali e ausiliarie azionano i pistoni dei due cilindri dell'olio a muoversi ripetutamente, facendo sì che il cilindro dell'olio spinga avanti e indietro la piastra delle valvole per farla vibrare e assorbire i gas di scarico. Azionato dalle valvole di ingresso e di uscita del cilindro del primo stadio, il gas a bassa pressione viene inviato alle valvole di ingresso e di uscita del cilindro del secondo stadio per il funzionamento, riducendolo ad alta pressione.scarica di gas.
Data di pubblicazione: 22 agosto 2023