Il compressore a membrana è un compressore speciale, il suo principio di funzionamento e la sua struttura sono enormemente diversi da altri tipi di compressori.Ci saranno alcuni fallimenti unici.Pertanto, alcuni clienti che non hanno molta familiarità con il compressore a membrana si preoccuperanno del fatto che, in caso di guasto, cosa dovrei fare?
Questo articolo introduce principalmente il compressore a membrana nel processo di funzionamento quotidiano, presenta alcuni guasti comuni e relative soluzioni.Sappilo, sarai libero da preoccupazioni.
1. La pressione dell'olio nel cilindro è troppo bassa, ma la pressione di scarico del gas è normale
1.1 Il manometro è danneggiato o lo smorzatore (sotto il manometro) è bloccato.Impossibile visualizzare correttamente la pressione, è necessario sostituire il manometro dell'olio o lo smorzatore.
1.2 La valvola di bloccaggio non è chiusa ermeticamente.Stringere la maniglia della valvola di bloccaggio e controllare se l'olio viene scaricato dal tubo di plastica trasparente.Se l'olio continua a fuoriuscire, sostituire la valvola di blocco.
1.3 Controllare e pulire la valvola di ritegno sotto il manometro.Se danneggiato, sostituirlo.
2. La pressione dell'olio nel cilindro è troppo bassa e anche la pressione di scarico del gas è troppo bassa.
2.1 Il livello dell'olio nel carter è troppo basso.Il livello dell'olio deve essere mantenuto tra la linea superiore e quella inferiore della scala.
2.2 Nell'olio è presente aria residua di gas.Ruotare la maniglia della valvola di bloccaggio in senso antiorario e osservare il tubo di plastica trasparente finché non fuoriesce più schiuma.
2.3 Le valvole di ritegno fissate sul cilindro dell'olio e sotto il manometro dell'olio non sono sigillate ermeticamente.Ripararli o sostituirli.
2.4 La valvola di troppopieno dell'olio funziona in modo anomalo.Sede della valvola, nucleo della valvola o rottura della molla.Le parti difettose dovranno essere riparate o sostituite;
2.5 La pompa dell'olio funziona in modo anomalo.Quando la pompa dell'olio funziona normalmente, è possibile avvertire vibrazioni pulsate sul tubo dell'olio.In caso contrario, controllare innanzitutto(1) se c'è gas residuo nella pompa allentando la vite del punto di sfiato dell'aria.(2) rimuovere il coperchio dell'estremità del cuscinetto e verificare se lo stantuffo è bloccato.In caso affermativo, rimuoverlo e pulirlo fino a quando l'asta dello stantuffo può muoversi liberamente(3). Se non c'è scarico dell'olio o scarico dell'olio ma nessuna pressione, controllare e pulire le valvole di ritegno di aspirazione e scarico dell'olio(4).controllare il gioco tra pistone e manicotto, se il gioco è eccessivo sostituirli.
2.6 controllare il gioco tra fascia elastica e canna cilindro, se il gioco è eccessivo sostituirli.
3. La temperatura di scarico è troppo alta
3.1 Il rapporto di pressione è troppo grande (bassa pressione di aspirazione e alta pressione di scarico);
3.2 L'effetto di raffreddamento non è buono;Controllare il flusso e la temperatura dell'acqua di raffreddamento, verificare se il canale di raffreddamento è bloccato o seriamente incrostato e pulire o dragare il canale di raffreddamento.
4. Portata del gas insufficiente
4.1 La pressione di aspirazione è troppo bassa oppure il filtro in ingresso è ostruito.Pulire il filtro di aspirazione o regolare la pressione di aspirazione;
4.2 Controllare la valvola di aspirazione e scarico del gas.Se sporchi pulirli, se danneggiati sostituirli.
4.3 Controllare le membrane, se presentano deformazioni o danni gravi, sostituirle.
4.4 La pressione dell'olio nel cilindro è bassa. Regolare la pressione dell'olio al valore richiesto.
Orario di pubblicazione: 14 novembre 2022